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A Comissão de Outorga da Ponte Internacional São Borja–Santo Tomé e do Centro Unificado de Fronteira (CUF) emitiu, nesta quinta-feira (31/7), parecer de análise dos documentos de habilitação apresentados, recomendando a rejeição da proposta da empresa argentina Plus Byte SRL — vencedora do leilão com o maior valor de outorga (US$ 29 milhões) — e a contratação da segunda colocada, a brasileira CS Infra S.A.

Segundo o parecer, a Plus Byte SRL não atende aos requisitos mínimos de qualificação técnica exigidos pelo edital. A empresa não comprovou experiência em atividades relacionadas à construção ou manutenção de obras rodoviárias, tampouco em gestão de centros logísticos e aduaneiros. Além disso, não apresentou o balanço patrimonial mínimo de US$ 6,5 milhões, conforme exigido.

Por outro lado, a CS Infra S.A. foi considerada apta, tendo atendido a todos os requisitos técnicos e econômicos previstos no edital. A empresa ofereceu valor de outorga de US$ 26,6 milhões.

Com isso, os autos foram encaminhados à apreciação da Comissão Mista Argentino-Brasileira (Comab). Conforme o cronograma, até o dia 4 de agosto ainda é possível a interposição de recursos contra a proposta e a documentação da empresa brasileira. No dia 5 ocorre a homologação do resultado oficial, com publicação no site da Comab. Caso não haja recurso, deverá ser dado prosseguimento à adjudicação da CS Infra como nova concessionária da Ponte e do CUF.

Confira aqui o parecer na íntegra.

Confira aqui o Cronograma do Leilão.

O SEST SENAT prorrogou até 20 de agosto as inscrições para o concurso 'Motorista Série A'. A iniciativa busca identificar, valorizar e reconhecer os motoristas profissionais mais qualificados e responsáveis do Brasil que atuam com veículos de grande porte (categorias AE ou E).

Os três primeiros colocados serão premiados: o primeiro vencedor ganha um carro zero quilômetro. O segundo e o terceiro lugares conquistam, cada um, uma motocicleta.

O concurso destinado a profissionais fundamentais para a segurança viária e o desenvolvimento nacional, o projeto oferece uma jornada competitiva. Os participantes passam por testes interativos de saúde, avaliações técnicas, análises comportamentais e monitoramento de hábitos de direção. Todo o processo, desenvolvido com transportadoras e embarcadores, visa promover a excelência profissional e incentivar a qualificação contínua e o bem-estar.

Ao final, os 20 melhores classificados garantirão vaga na grande final nacional. O evento acontecerá no litoral de Pernambuco, com todas as despesas de transporte, hospedagem e alimentação pagas para o motorista e até três acompanhantes. Todos os finalistas receberão o certificado de Motorista Série A.

Interessados devem se inscrever exclusivamente pelo site do SEST SENAT.

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) abriu nesta quinta-feira (31), a Tomada de Subsídios 4/2025, para receber contribuições sobre os impactos da exigência de seguros no transporte rodoviário remunerado de cargas.

Conforme a ANTT, o objetivo da agência é reduzir a quantidade de operações de transportes terrestres realizadas sem seguros. Para isso, a Tomada de Subsídios apresenta duas opções: 1. Estipular sanções em caso de não contratação obrigatória de seguros; ou 2. Adotar exclusivamente campanhas informativas, sem sanções. Os participantes podem opinar sobre as opções e oferecer justificativas para seus posicionamentos. As contribuições vão embasar a versão final do Relatório de Análise de Impacto Regulatório (AIR) sobre o tema.

Essas medidas têm em vista garantir o cumprimento e aplicação da Resolução n° 6068/2025, que tornou obrigatória a contratação de seguros para para inscrição e manutenção do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). A resolução ainda precisa ser regulamentada.

O prazo para envio das contribuições se encerrará no dia 20 de setembro, e os interessados poderão acessar os documentos e orientações diretamente na plataforma ParticipANTT. Clique aqui.